Цель: Проверить имеются ли дефекты в девяти велотренажеров, при наличии дефектов установить их причины возникновения, возникли они на стадии производства, транспортировки или в время нахождения их у заказчика. Соответствуют ли данные дефекты в случае их обнаружения требованиям, предъявленным к качеству установленными нормативными документами (СНиП, ГОСТ, СП, СН, ТУ)
В ходе изучения информации было установлено следующее:
22.03.2024 года К***** приобрела у ООО «***», что подтверждает кассовый чек №22(Приложение 1), девять велотренажеров EveryFit ET-905S. После получения велотренажеров, находившихся в эксплуатации не продолжительное время, а точнее меньше месяца, был вызван мастер по гарантии от компании ООО «*****». Согласно акту гарантийного ремонта (приложение №1) мастер 23.04.2024 года зафиксировал наличие заводского брака по ряду неисправностей. В следующие даты мастер так же вызывался в связи с наступлением гарантийного случая, а именно выявления ряда неисправностей:
-23.04.2024 Протяжка соединений педального узла и сидений, выявлено нарушение резьбового соединения в рычагах педального узла.
-26.04.2024 Установка кронштейнов на педали, протяжка.
-28.05.2024 Сиденье тренажера разошлось по шву, произведена протяжка крепления сиденья.
— 04.06.2024 Установка сиденья на тренажере по гарантии.
— 27.06.2024 Разбиты подшипники левой и правой педали.
— 08.07.2024 Выявлена разболтанность механизма сидений тренажера, педаль левая не вращается,
-31.07.2024 Стук при работе тренажера, вызван подшипниками, требует замен подшипников и маховика тренажера.
В ходе осмотра было установлено следующее:
Шов на сиденье разошёлся, на ряде других сидений присутствует деформация материала что в дальнейшем может привести к разрыву по линии шва.
На оборудовании заменены педали
С боков от салазок сиденья присутствуют вмятины
Под краской присутствуют вкрапления.
На стыках металла присутствуют отверстия при сварки, поверх уже нанесена краска.
В сварных швах присутствуют отверстия, поверх нанесена краска.
Вкрапления находятся под слоем краски.
Вкрапления находятся под слоем краски.
Заглушки металлической конструкции присутствуют номинально, установлены не ровно и в некоторых образцах не держатся.
На некоторых велосипедах присутствуют частички приводного ремня.
Вкрапления находится под краской, ржавчина проступает сквозь краску.
В местах соединений проступает ржавчина.
В местах соединений из под краски проступает ржавчина.
На ножке велосипеда присутствует оторвавшийся кусок приводного ремня.
В местах соединений из под краски проступает ржавчина.
Присутствует деформация в местах соединения материала.
Следы разрушения части приводного ремня.
Присутствуют следы разрушения приводного ремня.
Деформированный приводной ремень.
В металлической трубе присутствует отверстие, сверху данная труба покрашена.
А) для 1 000 000 циклов при частоте не более 25Гц для класса S
В) 120 000 циклов при частоте не более 25Гц для класса Н(Видео осмотра №1)
Видео осмотра №1 прилагается к экспертизе на отдельном электронном носителе.
Видео осмотра №2 прилагается к экспертизе на отдельном электронном носителе.
Заключение:
Перед экспертом были поставлены следующие вопросы:
Проверить имеются ли дефекты в девяти велотренажеров, при наличии дефектов установить их причины возникновения, возникли они на стадии производства, транспортировки или в время нахождения их у заказчика. Соответствуют ли данные дефекты в случае их обнаружения требованиям предъявленным к качеству установленными нормативными документами (СНиП, ГОСТ, СП, СН, ТУ)
Ответ на поставленный вопрос:
Во всех девяти велотренажерах Everyfit ET-905S имеются дефекты, совокупность и количество которых показывает, что данные дефекты являются браком еще на этапе производства. Ржавчина проступает из-под краски, сварные швы неоднородны и имеют отверстия. Ряд деталей велотренажеров Everyfit ET-905S имеют низкое качество в связи с чем происходило частое гарантийное обслуживание. В передней части велотренажеров Everyfit ET-905S висят провода.